Test de siguranță a bateriilor în condiții de umiditate extremă: câte ore rezistă în apă sărată

Chery a lansat cu succes cea de-a doua etapă a campaniei globale „Extreme Challenge”, marcând o premieră pentru industria auto din China: testarea siguranței bateriilor în condiții de umiditate, desfășurată în Jakarta, Indonezia.

În centrul atenției s-a aflat modelul TIGGO8 Pro CSH, echipat cu bateria „Guardian”, supus unui test de imersiune în apă sărată timp de 53 de ore și 51 de minute – o simulare a inundațiilor urbane și condițiilor tropicale.

Această inițiativă reprezintă un pas în cadrul evaluării în șase dimensiuni a siguranței Chery (căldură, frig, uscăciune, umiditate, viteză ridicată și teren accidentat).

Baterie testată la limită: fără scurtcircuite, scurgeri sau pierderi de performanță

Testul a constat în scufundarea controlată a pachetului de baterii într-un rezervor transparent umplut cu apă sărată, la o adâncime de un metru, timp de aproape 54 de ore. În tot acest timp, nu s-au înregistrat scurgeri de electroliți, scurtcircuite, emisie termică sau deformări structurale. După test, bateria a fost reinstalată pe vehicul, care a pornit instantaneu și a parcurs fără probleme traseul de testare rutieră, demonstrând o fiabilitate absolută.

Prezenți la eveniment au fost reprezentanți ai autorităților locale, precum Heri Prabowo, șeful Direcției pentru testarea tipului de vehicule din cadrul Ministerului Transporturilor, precum și observatori independenți, jurnaliști și experți din industrie. Christian Andersen, notar oficial, a confirmat: „Bateria Chery a trecut cu brio toate etapele de testare, demonstrând standarde globale de siguranță și impermeabilizare.”

„Guardian Battery” – Protecție totală pentru medii extreme

Rezultatele testului confirmă robustețea bateriei „Guardian”. Cu certificare IP68, aceasta funcționează într-un interval termic larg (-35°C până la 60°C), are un sistem de oprire rapidă PSS (Power Safety Switch) cu reacție în 2 milisecunde și un mecanism de monitorizare în timp real pentru detectarea riscurilor. În plus, carcasa bateriei beneficiază de un blindaj inferior din oțel de înaltă rezistență (780 MPa), oferind protecție suplimentară împotriva șocurilor mecanice și impacturilor rutiere.

Etapa din Indonezia vine după o serie de provocări extreme reușite în China, inclusiv testul de rezistență sub o greutate de 11,5 tone (șapte mașini suprapuse), suportată de același model timp de peste 48 de ore fără nicio deformare structurală.

În perioada următoare, Chery își va continua campania globală cu noi teste în piețe strategice precum Mexic, Brazilia și Africa de Sud, extinzând validarea tehnologiilor sale de siguranță în condiții climatice și geografice diverse.