Două mașini dau în același timp cu spatele și se lovesc. Culpă comună sau e un singur vinovat?

Se poate întâmpla ca la ieșirea din parcare doi șoferi să dea cu spatele în același timp. Iar din grabă sau neatenție, să se lovească spate în spate. Astfel de situații se produc, în general, în parcările de la mall sau de la hypermarket. Când are loc un asemenea incident, este culpă comună sau e vinovat unul dintre cei doi șoferi?

Manevra de mers cu spatele trebuie efectuată cu mare atenție. De asemenea, sunt mai multe reguli care trebuie respectate când dai cu spatele și sunt situații în care e interzisă această manevră.

În plus, șoferii trebuie să țină cont și de regulile de staționare și cele de întoarcere a unui vehicul.

Care sunt regulile de mers cu spatele

Conform legii, este legal să circuli cu spatele pe o distanță de cel mult 50 de metri. Această regulă se aplică pe toate tipurile de drum, indiferent de numărul de benzi.

Dar, sunt și situații în care mersul înapoi este interzis:

• în toate situațiile în care manevra de întoarcere este interzisă, cu excepția drumurilor cu sens unic;
• atunci când nu există suficientă vizibilitate;
• pe o distanță mai mare de 50 m;
• la ieșirea de pe proprietăți alăturate drumurilor publice.

Așadar, când dau cu spatele, șoferii trebuie să țină cont de regulile de întoarcere.

Astfel, nu este legal să întorci mașina

• în locurile unde este instalat indicatorul „Întoarcerea interzisă”;
• la trecerile pentru pietoni;
• în zonele unde oprirea voluntară este interzisă;
• în locurile unde soliditatea drumului nu este verificată (marginile prăpăstiilor, malurile şanţurilor etc.);
• în intersecțiile unde este interzisă efectuarea unui viraj la stânga și în cele unde e necesară manevrarea înainte și înapoi pentru a întoarce;
• pe drumurile cu sens unic.

Staționarea reprezintă oprirea mai mult de 5 minute a unui vehicul. Se consideră staționare voluntară oprirea sau imobilizarea cu intenție a vehiculului într-o anumită zonă.

Staționarea este interzisă:

• în toate cazurile în care este interzisă oprirea voluntară;
• în zona de acţiune a indicatorului cu semnificaţia „Staţionarea interzisă” şi a marcajului cu semnificaţia de interzicere a staţionării;
• pe drumurile publice cu o lăţime mai mică de 6 m;
• în dreptul căilor de acces care deservesc proprietăţile alăturate drumurilor publice;
• în pante şi în rampe;
• în locul unde este instalat indicatorul cu semnificaţia „Staţionare alternantă”, în altă zi sau perioadă decât cea permisă, ori indicatorul cu semnificaţia „Zona de staţionare cu durată limitată” peste durata stabilită.

Dacă două mașini dau în același timp cu spatele și se lovesc e culpă comună?

Se poate întâmpla ca la ieșirea dintr-o parcare, două mașini să dea cu spatele concomitent și să se lovească.

Un exemplu a fost dat de polițistul Tavi Perțea pe canalul său de YouTube. Acesta a analizat un clip în care un SUV gri dă cu spatele pentru a parca, în timp ce o camionetă albă iese cu spatele din parcare.

În imagini se observă cu vehiculul alb îl lovește în lateral pe cel gri.

„În acest accident nu este o culpă comună, chiar dacă ambele autoturisme au făcut aceeași manevră. Avem un singur vinovat, autoturismul alb. Ca să avem culpă comună, atunci când ambele autoturisme dau cu spatele, trebuie ca ele să se lovească spate în spate sau măcar colț în spate, adică dreapta-spate cu stânga-spate”, explică polițistul.

În cazul acestui accident, șoferul mașinii gri, când a dat cu spatele a văzut că este liber. În schimb, conducătorul camionetei, dacă se uita cu atenție în oglinzi, ar fi observat vehiculul gri care trece prin spatele său. Astfel, l-a acroșat perpendicular.

Dacă SUV-ul gri ar fi dat cu spatele în aceeași direcție cu mașina albă, atunci ar fi fost culpă comună.

Așadar, dacă două mașini circulă în marșarier și se lovesc spate în spate sau colț dreapta/stânga în spate, e culpă comună. În alte situații, cel care dă cu spatele și lovește în lateral, de exemplu, un alt vehicul care execută o manevră similară, este unicul vinovat.