BMW vrea să vândă modele electrice cu range extender în Europa
Următoarea generație a SUV-ului BMW X5 ar putea fi disponibilă cu un sistem de propulsie cu range extender, inclusiv în Europa.
BMW vrea să lanseze pe piața europeană modele electrice echipate cu range extender. Primul dintre ele ar putea fi noul X5, care se află în prezent în perioada de dezvoltare și testare.
Potrivit informațiilor publicate de Autocar, producătorul german intenționează să lanseze pe piața europeană mai multe modele electrice echipate cu range extender. Viitoarea generație BMW X5, care urmează să debuteze în 2026, va fi echipată cu un astfel de sistem de propulsie, conform informațiilor oferite de publicația britanică.
Astfel, producătorul german vrea să reintroducă în gama sa această tehnologie, pe care a folosit-o ultima dată în 2018, fiind folosită prima dată pe modelul electric i3. Se pare că procesele de dezvoltare sunt deja în desfășurare, în parteneriat cu furnizorul de componente ZF, iar surse de rang înalt din cadrul BMW spun că decizia de a revizui tehnologia de creștere a autonomiei vine în contextul în care vânzările globale ale modelelor cu range extender câștigă un avânt puternic – în special în China, cea mai mare piață BMW ca volum de vânzări.
Viitoarea generație BMW X5 va fi echipată cu un sistem electric cu range extender
BMW intenționează să implementeze noul său sistem de propulsie cu autonomie extinsă (range extender) în unele dintre cele mai populare modele SUV ale sale, pentru piețele în care rețelele de încărcare rămân subdezvoltate, iar ezitările cumpărătorilor în ceea ce privește sistemele de propulsie pur electrice persistă. Se așteaptă ca tehnologia REx să ofere autonomii electrice potențiale de peste 1.000 de kilometri între alimentări.
Pe lângă BMW X5, sistemul de propulsie cu range extender ar putea fi montat în viitor și pe actuala generație X3, dar și pe viitoarea generație X7, care va fi lansată tot în 2026. Modelele electrice cu range extender folosesc un motor termic ce acționează ca generator pentru a încărca bateria de înaltă tensiune și nu acționează în vreun fel roțile.