Audi s-a răzgândit, va produce mașini termice atât timp cât legislația va permite

Audi renunță la planul de a renunța complet la motoarele cu ardere internă începând cu 2033. Spune că va încerca să se adapteze condițiilor din industrie.

Audi a renunțat la decizia de a opri dezvoltarea și vânzarea de vehicule cu motor cu ardere internă în 2033 și nu are acum o dată fixă ​​pentru un astfel de plan, scrie Autocar. În schimb, producătorul auto german va adopta o abordare flexibilă în ceea ce privește viitoarele sale modele.

Producătorul german plănuia inițial să oprească dezvoltarea motoarelor cu ardere internă anul viitor. Da asemenea, chiar hotărâse să nu mai lanseze mașini echipate cu motoare termice începând cu 2026, însă aceste planuri s-au schimbat în condițiile date ale pieței auto actuale.

Gernot Döllner, CEO-ul Audi, a spus că „nu el a fost cel care a comunicat data de încheiere”, decizia fiind luată de conducerea anterioară. Dar a confirmat că a revenit asupra deciziei, deoarece „crede în flexibilitate”, o decizie care include și modelele RS de înaltă performanță de la Audi.

Audi nu va renunța la motoarele termice nici după 2033

„Audi lansează între 2024 și 2026 o gamă complet nouă de vehicule cu motor cu ardere internă și hibride plug-in, iar acest lucru ne oferă flexibilitate completă pentru cel puțin încă șapte, opt, poate 10 ani, apoi vom vedea cum se dezvoltă piețele noastre”, a adăugat Döllner.

De asemenea, Döllner a confirmat că Audi va conduce dezvoltarea tuturor arhitecturilor hardware și software ale Grupului Volkswagen pentru modelele mai mari în viitor. Acest lucru implică modelele de la A5 în sus. În acest plan este inclusă și platforma SSP. La acest proiect lucrează și Rivian, producător în care Grupul Volkswagen a investit, iar primele mașini Audi construite pe platforma SSP ar urma să ajungă pe piață la sfârșitul anului 2027, începutul anului 2028.

În schimb, Audi va renunța la cele mai mici modele din gama sa – A1 și Q2. Intrarea în gamă va fi reprezentată de A3 și Q3.