2025: Ce sancțiune riști dacă circuli cu martorul ABS aprins? Regula pe care puțini șoferi o cunosc

Foarte puțini șoferi știu că dacă au martorul ABS aprins în bord riscă o amendă considerabilă și chiar suspendarea certificatului de înmatriculare. Poliția poate dispune această măsură pentru a preveni producerea unui accident rutier. Iată de ce se aprinde acest martor și ce se poate întâmpla dacă circuli având probleme la sistemul ABS al mașinii.

Sistemul ABS este o abreviere de la „Antilock Braking System”, care are rolul de a preveni blocarea roților în cazul unei frânări bruște.

Principiul de funcționare este destul de simplu. Există o serie de senzori care identifică riscul de blocare a roților și transmit un semnal către unitatea de comandă. Computerul reduce, pentru câteva milisecunde, presiunea aplicată la frânare, pentru a permite roții să se învârtă.

Astfel, anvelopa nu va mai „aluneca” pe asfalt, iar șoferul poate controla mai bine direcția.

La o frânare bruscă, dacă ABS-ul intră în acțiune, șoferul va simți o vibrație în pedala de frână. Într-o astfel de situație, trebuie să menții constantă presiunea aplicată pe pedala de frână și sub nicio formă să nu ridici piciorul.

Dacă este folosit corect, ABS-ul va reduce distanța de frânare atunci când carosabilul este acoperit de zăpadă sau este umed.

2025: Ce sancțiune riști dacă circuli cu martorul ABS aprins?

Martorul ABS ar trebui să se aprindă pentru câteva secunde, când pui contactul, dar să se stingă după ce o pornești.

Dacă indicatorul luminos nu se stinge, sistemul ar putea prezenta o defecțiune. O astfel de problemă necesită o vizită la service cât mai rapid posibil.

Cauze posibile care pot duce la aprinderea martorului ABS:

• Senzor defect sau murdar;
• Fuzibil ars sau contact electric întrerupt;
• Probleme la unitatea centrală ABS (ECU);
• Coroziune sau fir întrerupt pe circuitul ABS;
• Nivel scăzut de lichid de frână;
• Probleme la rulmenții de roată;
• Defecțiuni la pompa ABS;
• Baterie slabă sau tensiune fluctuantă;
• Intervenții recente incorecte (ex: montaj greșit la roți);
• Eroare software sau resetare incompletă a sistemului, etc.

Așadar, dacă martorul ABS este aprins, e foarte probabil să indice o eroare la sistemul de frânare.

Caz în care, conform noului Cod Rutier 2025, certificatul de înmatriculare sau de înregistrare ori dovada înlocuitoare a acestuia se reține de către Poliția Rutieră.

Pentru că orice problemă a sistemului de frânare e considerată defecțiune gravă, încadrată la Clasa a IV-a de sancțiuni.

Ceea ce înseamnă că șoferul riscă să primească o amendă de peste 4.000 de lei fiindcă circulă cu un vehicul cu deficiențe majore.